电气设备预制舱预制变电站从工厂生产预制和现场安装两个阶段改变了传统的变电站电气系统布局、土建设计和施工模式。变电站标准化设计、模块化组合、工业生产、集约化建设、变电站建设含量高、环境污染小、施工精细。预制舱变电站是我国电力设施发展的一项新技术。集装箱预制舱的金属焊接结构（集装箱预制舱）已成为电力发展的重要组成部分。

      测量仪、智能终端、集成单元多合一设备。主要配置主变主，后双电保护。室外站110kV线取消了传统电子电能表故障记录和网络记录分析。测控段（桥）采用防护控制一体化装置。

      集装箱预制舱生产工艺要求及特点：舱体一般不开窗，采用风扇、空调通风。空调、电热器、风扇、通风加热器、空调、主控室、值班室应设置窗户，方便照明和通风。机舱内可采用空调排水管；机舱地面防止静电底板；活动底板钢架固定在机舱底部。抗止静电地板高度应为200~250mm，有利于电缆的敷设和维护。预制室内安装完整的防护装置、火灾报警和视频措施、配电箱、开关板、插座等。为提高工程施工质量、效率，电网公司开展智能标准配电建设，提出标准化设计、工厂加工机械化施工、预制构件技术原则，是电网建设的重要手段，是深化标准化建设，不仅能有用缩短工期，提高工程质量，降低施工周期成本，更有利于保护环网，提高智能变电站效率，提高电网建设能力，使变电站建设科技含量高，资源消耗低，环境污染小，公路建设优良，也称为预制室，其目的是进一步深化智能变电站技术。