国内市场，在中国，随着房价不断攀升，保障体系还没有完善的情况下，人们的生活压力越来越大，这些都成了集装箱住房兴起的诱因。出售普通陆运集装箱建筑在我国起步时间比较晚，主要集中在沿海地区的码头及周边地区，应用领域非常狭窄，施工单位、工矿企业和社会其他领域使用的集装箱房屋比较少。 在中国，集装箱房作为一种预制住宅，呈现时尚和潮流井不是相关企业优先考虑的，国内市场更看重的是其满足居住需求的便捷特性。特别是那此需要在短期内建设大量住宅的地区，给集装箱房的规模应用提供了广阔的空间。 2008年10月21日，在“5-12汶川地震”中坍塌的绵阳六中校舍原址之上，一座由52个集装箱经过改造而成的亚洲最大的集装箱学校落成并交付使用。集装箱校舍从选型、设计、规划、生严、运输组装到建成使用，仅用了8周时间。新校舍具有良好抗震、抗风、防火的性能，其良好的防寒、隔热性保证了校舍的安全及舒适。但是，我国是出口大国，废旧集装箱数量较少;目前我国国民们的环保和安全意识还不强。随着外贸结构的改变、内需市场的活跃以及环保和安全意识的逐渐增强，我国出售普通陆运集装箱市场将迎来巨大的发展契机。例如，在重庆九龙坡出现了集装箱农家乐，在四川成都出现了集装箱改装的家居馆等．

原因之三：效率高，使用了框架集装箱运输，由于货物都是安装在了统一规格的框架集装箱里边，因此，在搬运过程中就可以直接使用大型的机械设备进行统一搬运，这样就能大大提高货物装卸的效率。另外对于卖方来说,由于框架普通陆运集装箱货物交接地点已从港口、车站交接转变为内陆地区以至“门到门”交接,卖方可以在交货后即可取得运输单据,使结汇时间提前，加快了货物周转速度和送达效率。原因之四：简单化手续，物在运输途中还要经过各项手续。有了框架普通陆运集装箱进行货物运输，各个部门办理手续的时候就不必一个一个货物单独的进行操作，而是直接以框架集装箱为单位。因此，框架集装箱运输可以说是简化了各个部门的办事手续，减少了货物在运输途中停留的时间。

集装箱模块房是新型房屋类型，它的面积较小但是使用寿命长，而且价格便宜，适用于景区以及大型工地等。目前集装箱模块房的科技投入逐渐提高，所以居住体验也越来越好，它能够满足居住的所有要件，那么在选购普通陆运集装箱模块房的时候有哪些注意事项呢？第一注意弱电线路是否齐全、安全。选购品质保证的特种集装箱模块房的时候要注意弱电线路。因为普通陆运集装箱的面积小弱电线路相对集中，所以要首先考虑弱电线路设计的科学性，同时还要注意它的线路是否齐全，为了更好地满足居住需要，网线、电线以及插座线都要提前预留。第二注意地面材料承重勿过小。由于经常用的集装箱模块房中间无承重墙支撑，所以它所有的承重都要依靠地面，这要求地面材料抗压性较强、承重较大。为了居住体验更好地面材料可以选择实木或者PVC地板脚感较好。

所谓特种集装箱就是集装箱在使用上的延伸。集装箱在特种行业应用上的制作创新：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变，通风孔，百叶窗，观察窗，电缆预留，电力设备安装等成熟的设计理念，内部B1级防火保温设计保证了在寒冷地区设备的正常运转。三防灯，烟感，门禁，应急灯等全方位的人性化考虑更加肯定了普通陆运集装箱再SVG等特种行业中的地位，以他不可取代的优势在新能源，电力，工程，水处理设备，集成变电站，SVG集装箱等行业蓬勃发展并且已经模块化生产，实现流水线作业。普通陆运集装箱”即不遵循集装箱国际标准，尺寸形状根据用途来确定的，比如一些设备箱，工程箱，石油平台用箱，消防箱，房箱，广告箱，军用箱等，可以说特种集装箱什么形状尺寸的都有。