特种集装箱可以根据客户的需求做出专业化的定制，特种集装箱不同于普通集装箱，它与国际规定的集装箱长宽等均有不同，完全是为以客户的使用特性为基础。所以，特种集装箱的附加功能较多，如保温功能或者散热功能等，那么制成后的标准集装箱价格有哪些用途呢？第一货物中转（转货箱）特种集装箱很多是被用于货物运输，货物中转也是它的基本用途。许多企业由于运输产品的特殊性，而且运输量不同，所以需要特别定制特种集装箱来满足运输的需求，所以此类集装箱要求具有更好的功能特性，以保障不同用途的需要。第二方舱储藏（可移动仓库）特种声誉好的标准集装箱还可以用作方舱储藏箱使用，因为它的外部材料通常较厚，紫外线、抗空气腐蚀能力较强，而且具有一定的防水和防火特性，所以作为方舱可以保证方舱物品的安全。

国际集装箱标准有三个系列，共15种。这15种集装箱中，采用何种规格为宜，应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定，因为，这对标准集装箱运输能否顺利完成有重大的关系。一般来说，在货运量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大。当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻抛货较多，则用规格较大的集装箱为宜。另外，在决定选用何种规格的集装箱时，还应考虑到与国外船公司、货主的合作问题。因为，在进行订做标准集装箱货物的国际多式联运中，很有可能与国外船公司进行箱子交换、互用。因此，最好选用国际上广泛使用的集装箱型号。开展集装箱的国际多式联运，应以实行“门到门"运输为原则。因此，在选用集装箱运输时，必须注意到内陆运输的条件。为了适应公路和铁路运输条件，使货运量少、运输条件差的国家和地区也能实现“门到门"运输，可采用“子母箱"运输方法。子母箱运输方法系指子箱的尺寸应与母箱的尺寸紧密配合，在海上运输时可采用大型国际标准箱，而在内陆运输时，则采用小型集装箱运输，等这些国家和地区的集装箱运输发展成熟和货运量增大后，再逐步完善大型集装箱的“门到门”运输。

集装箱房这样一类新型房屋在我们社会之中的出现，促使了我们国家的建筑行业出现了非常大的变化。这也使得更多的人把一些关注的重点投入到了这种新型反物质上，现在大多数的建筑企业也能够更多的在市场上去了解这种房子，并且在模块设计，结构设计和功能设计等方面，结合人们的需求，进行更完善的装饰。这种新型的房屋在建造的过程之中，其实为我们节省了大量的时间和精力，而且建造完成之后，即使经过了比较长的时间，也完全不会出现墙壁开放等一系列的问题，这些问题可能在常见的传统结构之中常常发生，但是一旦发生，只能不断的修复，但总是治标不治本的。但是标准集装箱价格就能够有效地去改变这种现象，这种房屋所具备的性能也比混凝土建筑更加优越一些。所有的建筑师都已经明确地了解，这种混凝土传统建筑需要施工的时间比较长，而且需要非常多的工人集体进行工作，对于砂石，砖块等建筑材料的需求量也是比较大的，而且一旦在，建筑过程中出现问题，就会导致房屋不能够使用，损失很多的钱财。但是标准集装箱价格搭建更加的简易，外观非常的漂亮，而且说使用的材料也是环保可回收的，这样就能够为我们体现出于混凝土建筑不同的方面。

随着现在社会的复杂化，多元化， 人们开始追求简单有创意的集装箱板房。人们常把它叫做集装箱住宅，是指主要以标准集装箱为基础材料稍微经过改造成为有窗有门的房子。这种板房现在不管在国内还是国外都十分的受欢迎。国外设计师会通过一系列的设计，把它设计成有创意有艺术的住宅，住在里面也是一种不错的享受。国内也有很多这种房子，有窗有门，很方便人们居住，可以移动，这是一种时尚的潮流。现在在国内有口碑的集装箱板房有以下的这些优势:第一，环保，可持续发展。标准集装箱价格的屋顶可以使太阳能光电板，可以供室内用电，房内的太阳能热水器，可以供暖，生活用水的排放由污水处理系统进行净化，以便循环再次利用，走可持续发展道路。可以根据需要的大小进行制作适合的集装箱板房。(二)省时省力，方便制作。用集装箱来盖房子是一种新的思路，也是一个很不错的做法。它耐用，灵活多变，相对于长期的住房来说，可以拥有更多的选择。而且外观简单美化，充满时尚气息，对环境也有好处。（三)现在在一线城市，甚至二线城市，房价昂贵，租房也很贵。对于外出打工的人来说，这是一种很重的负担。集装箱板房的出现，对于他们来说这是很好的解决方法。同时也有效的降低了低收入人群住房困难问题，而且还可以住的舒服安全。

在标准集装箱码头或某款游戏中，我们常会发现标准集装箱的侧面常常是凹凸不平的，这种特殊的结构有什么意义吗？这种凹凸结构在工程上称为槽形舱壁，槽形舱壁的剖面形状如图所示，有三角形、矩形、梯形、弧形等，其中，以梯形剖面应用较广。槽形舱壁由钢板压制而成，以它的槽形折曲来代替扶强材（为保证金属板的刚性所加装的钢质船体结构材料）的作用。槽形舱壁与平面舱壁相比较，其优点是在保证同样的强度条件下，可以减轻结构重量，节省钢材。同时，由于取消扶强材及其肘板，从而减少了装配和焊接的工作量。在散货船和油船上，更便于清舱，有利防止锈蚀。但槽形舱壁也存在一些缺点，主要是它在垂直于槽形方向的承压能力较差；此外，若要保证槽形舱壁的强度，就必须使槽形体具有一定的深度，占据较大舱容，对于杂货船的舱容不很有利，但对于散货船和油船却并无影响。所以，槽形舱壁用于散货船和油船居多。