品质有保证的集装箱是传统运输木箱的升级版本，也是目前运输过程中最为常见的载货工具。相信人们愿意从木箱的使用中逐渐过渡到使用性能卓越电气设备集装箱方面一定是有其根本原因。为了能够让更多的人了解这两种运输载货工具的区别都有哪些，本篇文章立志于甄别性能稳定的集装箱对比传统载货木箱优势都有哪些。优势一：传统运输过程中使用的载货的大木箱往往防潮的水平比较低。很多时候人们为了防止被运输产品受潮，都需要在大木箱的内层包裹上厚厚的防潮塑料，但是由于防潮产品的性能差别巨大，所以导致很多时候人们无法保障被运输商品的完好性。但是行业一流的集装箱则不会出现这样的状况，因为大多数产品合格的电气设备集装箱防潮性能都是被标注在产品合格证书当中，只需要托运者根据所运输的商品需要防潮的等级进行挑选适合的集装箱即可。

特种集装箱房屋作为解决住宿问题有效和基础的手段，应其使用灵活，拆解便利等特点呈现促使其深受各大临时住宅需求者的欢迎，而在具体的合作中必然会涉及到衡量好坏的问题，而要想更客观的实现相关内容的比较通过以下三大标准开展将会更有效。衡量电气设备集装箱好坏的3大标准：一、根据服务内容的模块进行衡量，在电气设备集装箱合作过程中，必然会涉及到物料的配送，内容的搭建及后续的回收等服务，因而良好的服务是合作开展的必要条件之一，所以在衡量过程中必然需要融入服务内容模块、服务类型及开展的流程和服务涉及内容面等相关内容进行全面的比较衡量，才能更好地了解特种集装箱房屋品牌的好坏。

特质三：行业一流的订做电气设备集装箱除了外表比较坚固以外，还拥有防水防潮湿的功能。现如今大多数的集装箱被广泛的应用于海洋运输当中。而船舶行驶在海面上难免潮气会重一些，这就为一些电子产品以及害怕潮湿的运输品带来了很大的困难。而使用防潮湿性能较好的集装箱来进行运输可以很直观的解决该问题。特质四：物超所值的集装箱在转运过程中搬运十分简单。因为其外层有足够的坚固，所以很轻易的就可以承受被托运物品的重量，在装船或者卸载的过程中仅仅需要使用吊车来进行搬运即可。而摆脱了以往人们将木箱一个一个的搬运上去或者搬运下来的模式。这也是订做电气设备集装箱现如今备受宠爱的关键特质之一。

所谓特种集装箱就是集装箱在使用上的延伸。集装箱在特种行业应用上的制作创新：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变，通风孔，百叶窗，观察窗，电缆预留，电力设备安装等成熟的设计理念，内部B1级防火保温设计保证了在寒冷地区设备的正常运转。三防灯，烟感，门禁，应急灯等全方位的人性化考虑更加肯定了电气设备集装箱再SVG等特种行业中的地位，以他不可取代的优势在新能源，电力，工程，水处理设备，集成变电站，SVG集装箱等行业蓬勃发展并且已经模块化生产，实现流水线作业。电气设备集装箱”即不遵循集装箱国际标准，尺寸形状根据用途来确定的，比如一些设备箱，工程箱，石油平台用箱，消防箱，房箱，广告箱，军用箱等，可以说特种集装箱什么形状尺寸的都有。

国内市场，在中国，随着房价不断攀升，保障体系还没有完善的情况下，人们的生活压力越来越大，这些都成了集装箱住房兴起的诱因。订做电气设备集装箱建筑在我国起步时间比较晚，主要集中在沿海地区的码头及周边地区，应用领域非常狭窄，施工单位、工矿企业和社会其他领域使用的集装箱房屋比较少。 在中国，集装箱房作为一种预制住宅，呈现时尚和潮流井不是相关企业优先考虑的，国内市场更看重的是其满足居住需求的便捷特性。特别是那此需要在短期内建设大量住宅的地区，给集装箱房的规模应用提供了广阔的空间。 2008年10月21日，在“5-12汶川地震”中坍塌的绵阳六中校舍原址之上，一座由52个集装箱经过改造而成的亚洲最大的集装箱学校落成并交付使用。集装箱校舍从选型、设计、规划、生严、运输组装到建成使用，仅用了8周时间。新校舍具有良好抗震、抗风、防火的性能，其良好的防寒、隔热性保证了校舍的安全及舒适。但是，我国是出口大国，废旧集装箱数量较少;目前我国国民们的环保和安全意识还不强。随着外贸结构的改变、内需市场的活跃以及环保和安全意识的逐渐增强，我国订做电气设备集装箱市场将迎来巨大的发展契机。例如，在重庆九龙坡出现了集装箱农家乐，在四川成都出现了集装箱改装的家居馆等．

在电气设备集装箱码头或某款游戏中，我们常会发现电气设备集装箱的侧面常常是凹凸不平的，这种特殊的结构有什么意义吗？这种凹凸结构在工程上称为槽形舱壁，槽形舱壁的剖面形状如图所示，有三角形、矩形、梯形、弧形等，其中，以梯形剖面应用较广。槽形舱壁由钢板压制而成，以它的槽形折曲来代替扶强材（为保证金属板的刚性所加装的钢质船体结构材料）的作用。槽形舱壁与平面舱壁相比较，其优点是在保证同样的强度条件下，可以减轻结构重量，节省钢材。同时，由于取消扶强材及其肘板，从而减少了装配和焊接的工作量。在散货船和油船上，更便于清舱，有利防止锈蚀。但槽形舱壁也存在一些缺点，主要是它在垂直于槽形方向的承压能力较差；此外，若要保证槽形舱壁的强度，就必须使槽形体具有一定的深度，占据较大舱容，对于杂货船的舱容不很有利，但对于散货船和油船却并无影响。所以，槽形舱壁用于散货船和油船居多。